Segelanweisung (Stand 08.01.2006)
Allgemeines | Die Wettfahrten werden nach den WR, neueste Ausgabe, den Ordnungsvorschriften des DSV, den von der ISAF genehmigten Klassenregeln der jeweiligen Klasse, der Ausschreibung und diesen Segelanweisungen gesegelt. (Änderungen werden auf geeignete Weise bekannt gegeben) |
Sicherheit | Beim Zeigen der Flagge "Y" |
Start | Linie zwischen weißer Boje und grünem Flaggenrahmen auf dem Startschiff (alternativ auf dem Stegkopf). - Ankündigungssignal: 5 Minuten ein Schuss und Zeigen der Kurstafel. (
- Vorbereitungssignal: 4 Minuten ein Hupton und Setzen der Flaggen "P" - Startverschärfung: 1 Minute ein Hupton und Einholen der Flagge "I" - Start: Ein Schuss und Einholen der Flagge "P" |
Frühstart | Setzen der Flagge "X" |
AllgemeinerRückruf | Setzen des 1. Hilfsstanders |
Startverschiebung | Setzen des Antwortwimpels und zwei Huptöne. Das Ende der Startverschiebung wird durch Einholen des Antwortwimpels und einen langen Hupton angezeigt. |
Bahnverkürzung | * Beim Start: Ist die Flagge "S"
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Ziel | Linie zwischen der weißen Boje und dem Mast des Startschiffes (alternativ Stegkopf). Der Zieleinlauf wird mit einer blauen Flagge |
Abbruch der Wettfahrt | Setzen der Flagge "N" |
Beendigung der Wettfahrt | Einholen der blauen Flagge |
Zeitbegrenzung | Boote, die 45 Minuten nach dem Ersten ihrer Klasse das Ziel nicht erreicht haben, werden nicht gewertet. |
Folgewettfahrt | Setzen des 3. Hilfsstanders |